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新款雷克萨斯在实际体验中，可以明显感觉到，车轮一直被刹车系统所控制， 16款雷克萨斯多少钱，伴随着“咔咔”的制动声音，新LX570能一直以恒定的速度前进，这套系统的好处是，在陷车情况下，彻底杜绝了人为误操作的可能性，脱困的事全都交给电子辅助系统就行了， 16款雷克萨斯直营，增强了在崎岖路面和爬（下）坡路面的通过性。
自动爬行控制系统有5挡速度可以调节，无论上坡、下坡还是平路，速度都会被控制在既定的范围内，车主们要做的只是扶稳方向盘，选择前进方向就好了，进一步降低了越野时的操作难度。自动爬行控制系统其实与其他SUV的陡坡缓降系统类似，只是区别在于新LX570还多了爬坡和平路上的越野定速爬行功能。这种调节系统对于出行的朋友是一种非常好的享受。
新款雷克萨斯一上市引来很多车友的关注，下面天津佳隆国际贸易跟大家分享一下想关内容，越野转向辅助系统是新LX570的*门绝技，它的工作原理是，在转弯时，对内侧后轮制动，由此减小转弯半径，以便在狭窄的野外山路上更顺畅的转弯。在实际使用时，这项功能确实非常好用，能有效降低转弯半径，只是转弯时后轮会完全抱死，因此想建议大家尽量不要在铺装路面上开启这项功能，降低对轮胎的磨损。
通过位于车身前后以及左右后视镜底部的四个摄像头，可以在中控台液晶屏上投射出车身周围的景象，北京 16款雷克萨斯，并预测出前进方向的轨迹线，在越野的时候有助于驾驶者及时的观察车身周围的路况， 16款雷克萨斯进口，增强可视范围，减少车身剐蹭，提升安全性。